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    La Numérisation des documents de bord

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    overlord
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    La Numérisation des documents de bord

    Message  overlord le Lun 19 Nov 2012 - 11:56

    çà commence à bouger du côté Européen force et contraint du constat de l'autre côté de l'atlantique.
    Génial..

    EASA Board Paves Way For iPad EFB Approval:
    EASA has released a software evaluation report covering the use of Jeppesen apps running on Apple iPads used as electronic flight bags (EFBs). The report outlines a clear path for operators based in EASA’s jurisdiction to seek approval from local regulators for use of iPad EFBs with Jeppesen Mobile TC Pro and FliteDeck Pro apps. The review, which was conducted by the European safety agency’s operations evaluation board (OEB), noted that the OEB “sees no technical objections to the grant by national authorities of an operational approval for the use of TC Pro iOS and FD Pro iOS software applications, taking the recommendations in this report into account.” Like the FAA, EASA continues to caution against use of own-ship position displays, which Mobile FD offers in the en route mode. EASA considers Mobile TC and FD are Type B EFB applications, and own-ship display is a Type C function, “thus requiring an EASA airworthiness approval.” EASA also noted that the en route display functions, because Mobile FD doesn’t show actual charts, “are therefore considered usable only in Rnav-equipped aircraft.” The OEB report also included suggestions for pilot training and simulator line-oriented flight training sessions to prepare for the switchover from paper to iPad EFBs.

    vanhoute
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    Re: La Numérisation des documents de bord

    Message  vanhoute le Lun 19 Nov 2012 - 20:15

    Bien ! Reste à faire acheter des iPad aux exploitants pour les bases... C'est bientôt Noël... santa


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    Re: La Numérisation des documents de bord

    Message  overlord le Mar 20 Nov 2012 - 16:19

    vanhoute a écrit:Bien ! Reste à faire acheter des iPad aux exploitants pour les bases... C'est bientôt Noël... santa
    Ipad ou tablette Windows 8 qui permet de faire facilement fonctionner l'existant sous fichier Exel, tel que, par exemple le PVE !
    sans parler du stockage de la doc papier qui pèse et ne sert à rien à bord (manex,Jeppesen, manuel de vol)
    il serait tant que nous passions, avec les métros de retard habituels à des solutions largement utilisées et validées ailleurs !
    l'OPS-3 prévoit cette option depuis déjà longtemps ?

    vanhoute
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    Re: La Numérisation des documents de bord

    Message  vanhoute le Mar 20 Nov 2012 - 16:32

    overlord a écrit:
    Ipad ou tablette Windows 8 qui permet de faire facilement fonctionner l'existant sous fichier Exel, tel que, par exemple le PVE !
    sans parler du stockage de la doc papier qui pèse et ne sert à rien à bord (manex,Jeppesen, manuel de vol)
    Je suis d'accord avec toi, il vaudrait mieux du Windows 8 pour faire tourner Excel... Sauf que, pour l'instant, seul iOs a été approuvé par l'EASA ! A suivre...


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    Re: La Numérisation des documents de bord

    Message  overlord le Mar 20 Nov 2012 - 16:44

    vanhoute a écrit:
    overlord a écrit:
    Ipad ou tablette Windows 8 qui permet de faire facilement fonctionner l'existant sous fichier Exel, tel que, par exemple le PVE !
    sans parler du stockage de la doc papier qui pèse et ne sert à rien à bord (manex,Jeppesen, manuel de vol)
    Je suis d'accord avec toi, il vaudrait mieux du Windows 8 pour faire tourner Excel... Sauf que, pour l'instant, seul iOs a été approuvé par l'EASA ! A suivre...
    je ne crois pas que le communiqué de l'Easa soit un ecueil à la mise en place proposée par les exploitants de tablettes permettant dans un premier temps de stoker la documentation papier ce qui au passage colle parfaitement àvec la charte de l’environnement (prôné par la Dgac) concernant la diminution de la consommation du papier.
    ensuite de proposer également de faire fonctionner le PVE sous exel sur la dite tablette dont des versions Windows XP existe déjà depuis longtemps.
    Ce n'est en fait qu'une question de volonté car, des compagnies françaises en TP utilisent déjà des tablettes graphiques sous Windows XP ou 7
    Et puis il faut se rendre aux évidences, on ne va pas encore perdurer dans ce capharnaüm de paperasse inutile à bord pendant des années ?

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